
VOLKSWAGEN
TOURAN
Model Touran je päť až sedemmiestne MPV, ktoré v polovici roka 2010 prešlo modernizáciou. Volkswagen Touran je dlhý 4397 mm, široký 1794 mm a vysoký 1634 mm. Podvozok má rázvor náprav 2678 mm, rozchod kolies 1541 mm vpredu a 1514 mm vzadu. Vnútorná vzdialenosť medzi sedadlami a stropom činí 1016 mm vpredu, 973 mm vzadu a 917 mm na tretej rade sedadiel. Batožinový priestor päťmiestnej verzie má objem 695 l (1989 l po sklopení sedadiel) a sedemmiestna verzia ponúkne 121 l (1913 l). Do palivovej nádrže sa zmestí 60 l pohonných hmôt. Model s pohonom na zemný plyn pojme 11 l benzínu a 24 kg CNG.

Vzhľad
Exteriér má od sériovej výbavy Comfortline prvky karosérie vo farbe vozidla, bočné ochranné lišty vo farbe vozidla, šestnásťpalcové hliníkové kolesá, svetlá denného svietenia, chrómovaná rebrá masky chladiča, blinkre v zrkadlách, zatmavené zadné sklá a čierny strešný nosič. Volkswagen Touran s druhou výbavou Highline si polepší o predné hmlové svetlomety s posväcovaním do zákruty, chrómovaný strešný nosič a chrómované orámovanie hmlových svetlometov. Dodatočná výbava obsahuje adaptívny podvozok (DCC), o 15 mm znížený podvozok, o 15 mm zvýšený podvozok, sedemnásťpalcové zliatinové kolesá, spodný kryt motora, elektricky ovládané strešné okno, adaptívne bi-xenónové svetlomety s ostrekovačmi a LED svetlami denného svietenia, ťažné zariadenie, vyhrievané trysky ostrekovačov, držiak bicyklov a metalický alebo perleťový lak.
Základná výbava
Touran má štandardne (stupeň Comfortline) šesť airbagov, poloautomatickú klimatizáciu Climatic, chladenú priehradku spolujazdca, diaľkovo ovládané centrálne zamykanie, elektricky ovládané okná, el. nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá, výškovo nastaviteľné predné komfortné sedadlá s bedrovou opierkou, nastaviteľný trojramenný volant, ESP, ASR, MSR, brzdový asistent, asistent rozjazdu do kopca, rádio na CD s MP3, osem reproduktorov, AUX-IN, palubný počítač, palubný počítač Plus (pre BMT a EcoFuel), tempomat, antireflexné vnútorné zrkadlo, variabilný posilňovač riadenia, dažďový senzor, výškovo nastaviteľné predné pásy, vonkajšie teplomer, funkciu oneskoreného zhasnutia svetlometov, predné lakťovú opierku s priehradkou a držiaky nápojov, osvetlená zrkadlá v slnečných clonách, čítacie lampičky vpredu i vzadu, schránku v strope a stredovej konzoly, priehradky vo dverách, sedadlo spolujazdca sklopné do tvaru stolíka, tri samostatné sedadlá druhého radu (posuvné, sklopné, vyberateľné, presaditeľné), sklopné prostredné sedadlo vzadu s funkciou stolíka, päť opierok hlavy, 12V zásuvku v druhom rade a v kufri, osvetlenie batožinového priestoru, priehradky pod prednými sedadlami, vrecká a výklopné stolíky na zadnej strane predných sedadiel, výstražný trojuholník, variabilnú podlahu kufra, chrómované orámovanie prvkov, dekor v prevedení irídium, upozornenie na nezapnuté pásy vpredu , kryt batožinového priestoru, úchytné háčiky v kufri a uchytenie detskej sedačky ISOFIX. Vyššia výbava Highline dostal navyše duálnu automatickú klimatizáciu Climatronic, palubný počítač Plus, palubný počítač Premium (EcoFuel), športové sedadlá, multifunkčný volant, volant a hlavicu radiacej páky a držadlo ručnej brzdy v koži, čalúnenie Alcantara / látka a dekor v štýle čierny hliník. Model s motorom 1.4 TSI EcoFuel je oproti jednotlivým stupňom bohatší o súpravu na opravu pneumatík a upozornenie na zníženie tlaku v pneumatikách. Voliteľne možno dorobiť el. sklopné zrkadlá, antireflexné vonkajšie zrkadlo vodiča, automatické stlmenie diaľkových svetiel (Light Assist), predné parkovací asistent, zadný parkovací asistent, zadnú parkovaciu kameru, parkovací asistent Park Assist (sám navádza na vybrané parkovacie miesto), navigačný systém, rádio s farebným dotykovým displejom , menič na 6 CD, vstup pre SD kartu, príjem digitálneho rádia, Media-in (USB vstup, iPod kábel), bluetooth hands-free, alarm s nezávislým zdrojom, hliníkový dekor, kožené čalúnenie, vyhrievané predné sedadlá, dve sedadlá tretieho radu sklopná do podlahy, nezávislé kúrenie, sieť oddeľujúca kufor a kabínu a fajčiarsku sadu.
Motory
Motor si možno vybrať z ponuky troch benzínových a troch vznetových agregátov. Zážihové štvorvalce TSI sú vybavené priamym vstrekovaním benzínu a turbodúchadlom. Motory 1.4 majú navyše kompresor pre preplňovanie v nízkych otáčkach a premenné časovanie sacích ventilov. Sériový benzínový model 1.2 TSI (77 kW, 175 Nm) zrýchli z pokoja na stovku za 11,9 s a na 100 km kombinovanej jazdy si povie o 6,4 l benzínu. Model 1.2 TSI môže byť vybavený sadou BlueMotion (BMT obsahuje start & stop systém a rekuperáciu brzdnej energie), ktorá zníži spotrebu na 5,9 l. Prostredný zážihový model 1.4 TSI (103 kW, 220 Nm) má zrýchlenie 0-100 km / h za 9,5 s a najvyššia rýchlosť je 202 km / h. Najsilnejší benzínový model 1.4 TSI EcoFuel (110 kW, 220 Nm) je prispôsobený pre spaľovanie zemného plynu (CNG) a benzínu. Volkswagen Touran 1.4 TSI EcoFuel zrýchli z 0 na 100 km / h za 10,2 s a priemerná spotreba je 4,7 kg (7,2 m3) CNG.
Vznetové motory sú štvorvalce s priamym vstrekovaním paliva Common Rail, turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek a filtrom pevných častíc. Základný naftový model 1.6 TDI (77 kW, 250 Nm) má stovku za 12,8 sa kombinovaná spotreba je 5,1 l, ale s paketom BMT možné znížiť spotrebu na 4,6 l. Druhý model 2.0 TDI (103 kW, 320 Nm ) zrýchli z 0 na stovku za 9,9 s na 100 km priemernej jazdy spotrebuje 5,3 l nafty. Vrcholový model 2.0 TDI (125 kW, 350 Nm) si so stovkou poradí za 8,9 s a zrýchľovanie môže pokračovať na 213 km / h.
Volkswagen Touran má štandardne šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Jedinou výnimkou je model 2.0 TDI (125 kW), ktorý dostal automatickú dvojspojkovú prevodovku DSG s možnosťou manuálneho radenia. Prevodovku DSG možno dorobiť pre 1.4 TSI, 1.4 TSI EcoFuel, 1.6 TDI a 2.0 TDI.